Formel-1-Liveticker: Red Bull bestätigt Ricciardo-Comeback

14:15

Zeit aufzuhören

Und mit dieser tollen Nachricht verabschieden wir uns erstmal. Wir sind natürlich morgen wieder mit einem neuen Schild für euch da und dann übernimmt hier mein Kollege Stefan Ellen.

Wenn Sie möchten, lesen wir es am Freitag noch einmal. Habt einen schönen Mittwoch und bis bald!


14:12 Uhr

Hörner. Ricardo ist wieder “zu Hause”.

„Es ist großartig, Daniel wieder in der Red-Bull-Familie zu haben“, sagt Teamchef Christian Horner, der betont: „Er hat enormes Talent und eine brillante Persönlichkeit. Ich weiß, dass sich das gesamte Werk freut, wieder zu Hause willkommen zu sein.“

Der Australier selbst grinst. „Lachen sagt alles. Ich freue mich sehr, nach Hause zu Red Bull zu kommen.” Er freue sich auf die Zusammenarbeit mit „einem der besten Formel-1-Teams“.

„Ich kann es kaum erwarten, beim Team zu sein und es mit Simulatorarbeit, Testsitzungen und kommerziellen Aktivitäten zu unterstützen. Los geht’s“, sagte der Australier.


14:03 Uhr

Red Bull hat Ricciardos Rückkehr bestätigt

Es ist keine große Überraschung, aber jetzt hat Red Bull die Rückkehr von Daniel Ricciardo offiziell bestätigt. Er wird 2023 der dritte Fahrer der Bulls. Mehr hier in Markup.


14:01

Schaffnauer. Oko hatte eine tolle Saison

Der Franzose beendete die diesjährige Weltmeisterschaft vor Fernando Alonso, auch dank des Glücks des Spaniers im Jahr 2022. Otmar Schaffnauer betont jedoch. “Er hatte einige großartige Rennen.”

„Suzuka sticht für mich heraus. Es war einfach toll“, sagte der Teamchef. Dort wurde Oko Vierter und erzielte Alpines bestes Saisonergebnis. Dort hielt er Lewis Hamilton in einem „schnelleren Auto“ bis ins Ziel hinter sich.

„Er hat einen tollen Job gemacht“, sagte Schaffnauer. Ohne Alonso im Team wird 2023 mehr von ihm erwartet.


13:43 Uhr

Markus: Eine Wiederholung im Jahr 2022 wird schwierig

Dass Red Bull in diesem Jahr beide Weltmeistertitel gewinnen würde, war von vornherein nicht klar. Helmut Marko erinnert bei „ServusTV“ daran, dass Verstappen nach drei Rennen 46 Punkte hinter Leclerc lag.

„Wir haben es geschafft“, lobt er und erklärt, dass wir damals aus einem übergewichtigen und nicht einfach einzustellenden Auto ausgestiegen sind […] eine Maschine geschaffen, die überall funktioniert, außer in Brasilien.”

„Das Team hat einen tollen Job gemacht, beide Fahrer haben einen tollen Job gemacht und es wird schwer, das nächstes Jahr zu wiederholen“, sagte Marco.


13:26 Uhr

Warum durfte Mick Schumacher keine Donuts machen?

In den sozialen Medien herrscht wieder viel Aufregung, und wieder dreht sich alles um Mick Schumacher. Nach dem letzten Rennen der Saison 2022 in Abu Dhabi ließ sich Haas’ Team nicht erlauben, mit den sogenannten “Donuts” für das Publikum eine kleine Show abzuliefern.

Im Internet kursiert ein Clip, der zeigt, wie Schumacher Donuts dreht, und dann ruft ihn Ayao Komatsu mit folgenden Worten zurück: “.

Was dahinter steckt, erfährst du hier.


13:18 Uhr

Heute vor acht Jahren…

… Lewis Hamilton zum zweiten Mal Formel-1-Weltmeister wurde! Aus heutiger Sicht ist es schwer vorstellbar, dass Hamilton jemals nur einen Titel hatte. 2014 wurde er in Abu Dhabi zum ersten Weltmeister der Hybrid-Ära für Mercedes gekrönt.

Was folgte, war ein unglaublicher Lauf mit insgesamt sechs WM-Titeln in sieben Jahren. Nur 2016 gelang es Teamkollege Nico Rosberg, ihn zwischen 2014 und 2020 einmal in einem WM-Duell zu schlagen.

Was jedoch oft vergessen wird, ist, dass Rosberg beim Rennen in Abu Dhabi 2014 aufgrund eines Motorschadens Punkte verlor. Wäre das Problem statt bei den anderen Mercedes aufgetreten, dann wäre es der Weltmeister gewesen…


12:58 Uhr

Glocke. Schumacher könnte zurück sein

Timo Glock kann sich vorstellen, dass wir Mick Schumacher im Formel-1-Rennen wiedersehen werden. Der Experte von „Sky“ betont. „Ich wünsche mir, dass er nächstes Jahr einen Schritt machen kann, wenn auch nur als Testfahrer. [ist]”.

Er könne sich “möglicherweise bei Mercedes weiterentwickeln”, um “2024 zurückzukommen und dann allen zu zeigen, was in ihm steckt”. Ich denke, es gibt viel Potenzial, wenn man Mick Schumacher mehr unterstützt.”

„Gunther Steiner hat es leider nicht geschafft“, sagte Glock, der betonte: „Ich bin mir sicher, dass die anderen Mannschaftsführer wissen, wie man es besser macht. Nur dann sieht man wirklich das Potenzial von Mick Schumacher.”


12:49 Uhr

Apropos Alonso und McLaren…

Dann fällt mir diese Fotoserie ein. Alonso kommt sogar zweimal vor…


Fotogallerie. Zehn Weltmeister, die während des Mannschaftswechsels gespielt haben


12:42 Uhr

Alonso: 2022 ist zumindest besser als die McLaren-Honda-Jahre

Der Spanier war in der vergangenen Saison bei Alpi immer wieder frustriert über seine mangelnde Zuverlässigkeit. Allerdings betont er, dass 2022 „nicht zu vergleichen“ sei mit seinen schwierigen Jahren bei McLaren-Honda.

„Dieses Jahr waren wir konkurrenzfähiger“, betont er und erklärt, „wenn ich die Rennen beendet habe, hat es mehr Spaß gemacht als bei McLaren-Honda, wo wir immer ohne Punkte waren.

Er macht auch deutlich, dass er trotz aller Kritik auch Alpin “dankbar” ist.[Ich] wird gute Erinnerungen an Alpine und Renault bewahren. Wir haben zwei Meisterschaften gewonnen, ich habe meine neun Jahre in der Formel 1 bei Renault oder Alpine verbracht.”

Ich wünsche ihnen viel Erfolg für das nächste Jahr”, sagte Alonso.


12:26 Uhr

Gazley: Deshalb sollten Strafpunkte überprüft werden

Der Franzose ist bisher nur zwei Punkte von der Rennsperre entfernt. Er selbst hält das System für überholungsbedürftig, weil die Formel 1 heute anders ist als bei ihrer Einführung.

So werde es 2023 beispielsweise „24 Rennen und sechs Sprints geben, also 30 Rennen in einem Jahr“, erinnert sich Gasly und erklärt: “Wie. [das System] eingeführt wurde, hatten wir nur 19 oder 20 Rennen.”

Deshalb schlägt er beispielsweise vor, das Limit von derzeit zwölf Punkten zu erhöhen. „Aber ich denke, die FIA ​​wird sich mit diesem Thema befassen und Lösungen finden, um es für alle gerechter zu machen“, sagte Gasly.

Eine Übersicht aller Strafpunkte finden Sie hier.


12:05 Uhr

Max Verstappen bleibt die Nummer eins

Es ist nicht wirklich eine Überraschung, aber der Vollständigkeit halber erwähnen wir es trotzdem. Auch 2023 wird Max Verstappen weiterhin die Startnummer 1 fahren. „Die Startnummer 1 ist für mich die schönste Nummer eines Rennfahrers“, erklärt er.

Er bestätigt, dass er daher auch 2023 mit 1 antreten wird. „Ich kann immer noch mit 33 Jahren zurückgehen, wenn ich nicht mehr Weltmeister bin“, betont er und stellt klar. “Solange ich Weltmeister bin, werde ich jedes Jahr die Nummer 1 einsetzen.”

Verstappen geht einen anderen Weg als Lewis Hamilton. Auch in seinen Jahren als Weltmeister blieb er immer bei 44.


11:52 Uhr

Vaseur. P6 macht einen “großen Unterschied”.

In der Konstrukteurswertung entkam Alfa Romeo P6 knapp Aston Martin. „Das ist sehr wichtig“, betont Teamleiter Frederic Wasser und erklärt, dass dieses Ergebnis „finanziell sehr sinnvoll“ sei.

Da Alfa Romeo unter der Budgetobergrenze lag, machten die zusätzlichen Einnahmen „einen großen Unterschied“, betont er und fügt hinzu: “Ich weiß, dass einige Teams gesagt haben, dass man mit zwei Millionen Dollar nichts anfangen kann.”

„Aber mit zehn Millionen Dollar können wir viel erreichen“, versichert er. Und das Preisgeld für P6 ist rund zehn Millionen höher als für den siebten Platz.


11:32 Uhr

Wolff: Die Budgetgrenze erschwert das Aufholen

Trotz des Sieges in Brasilien liegt Mercedes immer noch hinter Red Bull. Bullen haben 2023 weniger Entwicklungszeit als Silberpfeile. Laut Toto Wolff wird es jedoch nicht einfach sein, dies zu erreichen.

„Das ist ein klarer Vorteil, den man nutzen muss“, sagte Wolff mit Blick auf die verkürzte Testzeit von Red Bull. Gleichzeitig mache es die Ausgabenobergrenze „schwieriger“, die Lücke zu schließen, warnt er.

„Weil man nicht mehr investieren kann, um schneller ans Ziel zu kommen“, erklärt er. Wenn „Mercedes“ gleich zu Saisonbeginn sein gesamtes Entwicklungsbudget verpufft, bleibt am Ende nichts mehr übrig.

Daher ist es keineswegs garantiert, dass Red Bull 2023 erwischt wird. Sie sind ein tolles Rennteam“, sagte Wolff. Begrenzte Testzeit ändert daran nichts.


11:06 Uhr

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Artikel von Fans von Mick Schumacher


10:56 Uhr

Schaffnauer. Die Rennleitung braucht noch Zeit

In diesem Jahr wurde die Leitung des Rennens mehrfach kritisiert. Otmar Schaffnauer verrät in diesem Zusammenhang: “Viele Leute im Sport haben gesagt. „Wenn Charly [Whiting] geht, dann braucht er mindestens drei Leute, die ihn ersetzen.”

„Das war als Scherz gemeint. Aber es stellte sich heraus, dass diese Witze wahr waren“, sagte der Leiter des Alpine-Teams, der daran erinnerte, dass die neue Rennleitung erst in diesem Jahr ihre Arbeit aufgenommen hat.

Da fehlt es einfach an Erfahrung. “Und je mehr Erfahrung wir sammeln, desto besser werden wir in diesem Bereich, also denke ich, dass es weiter besser werden wird”, sagte Schaffnauer.

Mal abwarten, wie umstritten die Saison 2023 wird…

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