Elektro-Version Honda N-Van: Kei Car als Micro-Camper

Elektroversion des Kleinstwagens Honda N-Van
Elektro-Kei-Car zum Kampfpreis von 9.500 Euro

Neuigkeiten 2022

Nur 9.500 Euro für ein Elektro-Nutzfahrzeug? Das hat Honda für Japan angekündigt. 2024 kommt eine elektrifizierte Version des beliebten N-Van auf den Markt – ein superkompaktes Kei-Car, das sich vielleicht sogar zum Campen eignet.

Kei-Car ist die Abkürzung für das japanische Wort „keijidōsha“, was wörtlich “leichtes Auto” bedeutet. Diese superkompakten Fahrzeuge dürfen maximal 3,40 Meter lang und 1,48 Meter breit sein, haben einen Hubraum von 660 Quadratzentimetern und maximal 64 PS.


Der Honda N-Van ist streng genommen kein Kei-Auto, sondern ein Kei-Truck, „Kitora“. In Japan ist diese Fahrzeugklasse nicht nur wegen ihres günstigen Preises beliebt, sondern auch, weil sich die Kei Cars und Kei Trucks in den dicht bebauten japanischen Metropolen problemlos durch die engen Gassen bewegen – und ihre Besitzer keinen Parkplatz reservieren müssen Raum. für Sie. Aufgrund der Enge von Metropolen wie Tokio ist ein gewöhnliches Auto ohne zugewiesenen Parkplatz nicht erlaubt. Laut GTAI (Germany Trade and Invest) fallen rund 40 Prozent der Neuzulassungen in das Segment dieser Fahrzeuge. Auch die Feuerwehr setzt speziell modifizierte Kei-Fahrzeuge ein.


Elektrische Kei-Cars für die Mobilitätswende

Laut GTAI zögert man in Japan noch, auf Elektromobilität umzusteigen. Elektrofahrzeuge machen nur 1 Prozent des Gesamtvolumens der zugelassenen Fahrzeuge aus, der globale Durchschnitt liegt bei 8,3 Prozent. Allerdings gibt es auch in Japan einen Neuzulassungsstopp für Verbrennungsmotoren. Ab 2035 wird es so weit sein.


Mit der EV-Version (Electronic Vehicle) von Kei-Cars will Honda den Menschen in Japan Elektromobilität schmackhaft machen. Der N-Van EV hat eine Reichweite von 200 Kilometern. Der Innenraum bietet Platz für bis zu 40 Boxen.


Honda N-Van EV 2024

Honda / Patrick Lang

Laut Honda finden im N-Van bei umgeklappten Sitzen bis zu 40 Getränkekisten Platz. Ob dies auch für die E-Variante gilt, ist noch nicht bekannt.

Die Nutzlast für den Verbrennungsmotor beträgt 350 Kilogramm. Honda hat noch nicht verraten, wie viel der elektrische Kei-Truck transportieren kann. Aufgrund der kastenförmigen Form verspricht der Innenraum des Fahrzeugs jedoch eine gute Nutzbarkeit – auch für die Reise in den Campingurlaub.


Honda N-Van zum Campen

Klappt man die Sitze im Elektro-Kei-Truck um, beträgt die Innenhöhe immer noch 1,30 Meter. Die Elektroversion des Honda N-Van lässt sich ebenso wie die Verbrenner-Variante zum Solo-Caravan umbauen.


Honda N Van Camper

Honda

Honda zeigte bereits ein Ein-Personen-Wohnmobil-Konzept für den N-Van-Verbrennungsmotor.

Honda hat im vergangenen Jahr ein Konzeptauto für den Verbrennungsmotor vorgestellt, das ein Einzelbett bietet. Die Matratze dafür befindet sich über dem umgeklappten Beifahrersitz, der sich bei japanischen Autos auf der linken Seite befindet. Das Konzeptauto verfügt außerdem über eine Markise und eine geflochtene Schublade, die entlang des Daches verläuft. An einer perforierten Hartfaserplatte an der Heckklappe können Sie zum Beispiel leichtere Koffer oder eine Lampe aufhängen.


So minimalistisch wie die Kei-Cars selbst ist auch die Campingausstattung. Der Studienwagen zeigt keine Koch- oder Waschgelegenheit. Da das Elektrofahrzeug dem Verbrenner Honda N-Van in den Abmessungen sehr ähnlich zu sein scheint, kann man es einfach übertragen.


Fazit

Honda setzt darauf, dass die Elektromobilität auch in Japan startet und will sich frühzeitig Marktanteile sichern. Die Marke will mit dem landestypischen und beliebten Fahrzeugtyp Kei Car punkten und bringt ein Elektro-Nutzfahrzeug heraus, das mit 200 Kilometern Reichweite durchaus für den Betrieb in der Stadt gut zu gebrauchen ist. Für einen Wohnwagen sind es noch einige Kilometer.

Ist der N-Van EV also nicht doch für den Campingurlaub geeignet? Eingefleischte und einfallsreiche Kei-Car-Fans in Japan werden es sicher schaffen. Wie Sie an diesem Beispiel dieses Suzuki Jimny Camper-Umbaus sehen können, finden echte Enthusiasten fast immer einen Weg, ihr Herzfahrzeug in einen Micro-Camper zu verwandeln.

Und in Europa? In Deutschland sind für 2023 bereits einige elektrische Minicamper verschiedener Hersteller auf dem Markt.

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