Einmal um die ganze Welt – mit dem Rennrad

Zu viel – so beschreibt Patrick Böhmler seine Beziehung zum Radsport. Rennräder faszinieren ihn, seit 15 Jahren verbringt er so viel Zeit wie möglich auf seinen mehrere tausend Euro teuren Rennrädern, nachdem er sich in seiner Jugend zunächst mit Fußball und Mountainbike versucht hat. Kaum zu glauben, was er ohne Zögern zugab: „Als Kind war ich eigentlich nicht sehr sportlich.“ Aber er liebt Radrennen im Fernsehen, und wie viele Deutsche hat ihn Jan Ullrich bei seinem Sieg bei der Tour de France 1997 erwischt. „Die Fahrertrikots haben mir schon immer gefallen“, sagte der Leonberger, der sich mittlerweile als gelernter Grafiker versteht Designer, entwirft die meisten seiner Trikots selbst.

Seit Corona fährt er selbstständig

Der 34-Jährige hat an mehreren Amateurrennen teilgenommen, darunter die Deutschland-Rundfahrt 2018 und den Charity Cup in Heimerdingen. „Aber das Fahrerfeld ist für mich meist sehr schwierig“, erklärte Patrick Böhmler, der bei vielen Bergrennen an den Start ging, bei denen die Fahrer gegen die Uhr einen meist steilen Anstieg nacheinander überwinden mussten. Doch nachdem 2020 auch solche Ereignisse der Coronakrise zum Opfer fielen, fährt der Leonberger nur noch für sich. Aber – genau – zu viel.

Während es 2020 noch rund 30.000 Kilometer zurücklegt, wurde diese Leistung ein Jahr später um weitere 1.000 Kilometer gesteigert. „Ich will einfach testen, was man ein Jahr lang mit einem normalen Job fahren kann“, erklärt Patrick Böhmler seine Motivation. Doch er verwirrte sich ein wenig, als er die Auswertung für 2022 zusammenstellte: 37.000 Kilometer fuhr er im vergangenen Jahr neben seinem Vollzeitjob als Verkäufer bei einem Lebensmitteldiscounter, den er annahm, nachdem er während Corona immer mehr Kunden gewonnen hatte. Pandemie als freiberuflicher Grafikdesigner.

Mehr als viele Radprofis

„Mit 37.000 Kilometern bin ich mehr gefahren als viele Tour-de-France-Teilnehmer“, sagte Patrick Böhmler ohne Stolz, der unter dem Namen Rik Erhardson die Leistungen der Profis auf Instagram verfolgt. Die meisten Distanzen liegen zwischen 23.000 und 30.000 Kilometern im Jahr, der Spanier Alejandro Valverde, der im vergangenen Herbst seine Karriere beendete, schaffte auch 37.000 Kilometer. Allerdings sieht Leonberger einen gravierenden Unterschied zu den Profis: „Sie legen viele Kilometer zurück, weil sie für bestimmte Events trainieren. Ich fahre einfach, weil ich gerne alleine Rad fahre“, sagt Patrick Böhmler.

Der Radfahrer kann Kälte und Wind nicht mehr vermeiden

Der 34-Jährige ist seiner Frau sehr dankbar, die ihm die Freiheit gab, seinem Hobby nachzugehen. Der Leonberger fuhr im vergangenen Jahr durchschnittlich 120 Kilometer pro Tag. Eine ihrer häufigsten Strecken führt über Heimsheim durch das Würmtal nach Pforzheim. Dort wendet sie und fährt über Merklingen, Weil der Stadt und manchmal mit einem Abstecher durch die Bärenseen zurück nach Leonberg.

Da seine Arbeit meist am frühen Nachmittag beginnt, dreht der 1,78 Meter große und 70 Kilogramm schwere Radler am Morgen seine erste Runde. Im Sommer dreht er nachts noch eine Runde.

Bei Streckenprofilen ist Patrick Böhmler nicht pingelig. “Ich bin immer noch gut im Bergsteigen, aber ich suche sie nicht mehr”, sagte ein ehemaliger Bergrennfahrer. Er ist auch immun gegen Kälte und Wind, aber Autofahren im Regen mag er nicht. „Das Nasse und das Schmutzige sind im Material“, erklärte er. Dann fährt er lieber Roller zu Hause, wo er kürzlich einen neuen persönlichen Rekord von vier Stunden am Stück aufgestellt hat. Aktuell arbeitet er an einer ganz persönlichen Herausforderung: Innerhalb eines Jahres will er neben seinem Vollzeitjob mindestens 20 Stunden pro Woche Rad fahren. 49 davon sind bereits da. Und es wird nicht überraschen, wenn Patrick Böhmler 52 Wochen absolviert.